CAMK52100 цагаан тугалга фосфорын хүрэл ороомог буюу баар эсвэл тууз
Материалын тэмдэглэгээ
| GB | T2QSn8-0.3 |
| UNS | C52100 |
| EN | CW453K |
| JIS | C5212 |
Химийн найрлага
| Зэс, Cu | Rem. |
| Стэннум, Сн | 7.50 - 8.50% |
| Фосфор, П | 0.01 - 0.40% |
| Төмөр, Фе | Макс.0.10% |
| Никель, Ни | Макс.0.20% |
| Plumbum, Pb | Макс.0.02% |
Физик шинж чанарууд
| Нягт | 8.80 г/см3 |
| Цахилгаан дамжуулах чанар | Мин.13% ICS |
| Дулаан дамжуулалтын | 62.3 Вт/( м·К) |
| Хайлах цэг | 1027 ℃ |
Онцлог шинж чанарууд
CAMK52100 нь цагаан тугалганы агууламж өндөртэй зэс-цагаан тугалга-фосфорын гурвалсан хайлш юм.Хайлшийн бүтцийн α фазын хатуу уусмалд бага хэмжээний (α+δ) эвтектоид үүснэ.δ үе шат нь хатуу, хэврэг үе бөгөөд хайлшийн механик шинж чанарыг сайжруулдаг.гүйцэтгэл, элэгдэлд тэсвэртэй.Үүний зэрэгцээ фосфорын элемент нэмснээр хайлшийн зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал сайжирдаг.
CAMK52100 нь өндөр бат бэх, хатуулаг, уян хатан чанар, элэгдэлд тэсвэртэй.Агаар мандал, цэнгэг ус, далайн усанд зэврэлтэнд тэсвэртэй, гагнахад хялбар.
Өргөдөл
CAMK52100 нь голчлон дунд зэргийн ачаалал, гулсах хурдтай үрэлтийн даацтай эд ангиудад ашиглагддаг ба пүрш, зэгс зэрэг уян хатан элементүүдэд ашиглагддаг.
Механик шинж чанарууд
| Тодорхойлолт мм (хүртэл) | Ааш зан | Суналтын бат бэх Мин.МПа | Ургацын хүч Мин.МПа | Сунгах Мин.A% | Хатуу байдал Мин.HRB |
| φ 20-50 | Y2 | 450 | 280 | 26 | / |
| φ 50-100 | Y2 | 400 | 280 | 26 | / |
| ＞φ 100 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Давуу тал
1. Бид үйлчлүүлэгчдээс ирсэн аливаа асуултад идэвхтэй хариулж, хүргэх хугацааг богиносгодог.Хэрэв үйлчлүүлэгчид яаралтай хэрэгцээ байгаа бол бид бүрэн хамтран ажиллах болно.
2. Бид үйлдвэрлэлийн үйл явцыг хянахад анхаарч, багц бүрийн гүйцэтгэлийг аль болох тогтвортой байлгах, бүтээгдэхүүний чанар маш сайн байх болно.
3. Бид далайн, төмөр зам, агаарын тээвэр болон хосолсон тээврийн шийдлүүдийг хэрэглэгчдэд хүргэхийн тулд дотоодын шилдэг тээвэр зуучлалын компаниудтай хамтран ажиллаж, байгалийн гамшиг, тахал, дайн болон бусад хүчин зүйлээс үүдэлтэй тээврийн хүндрэлийг төлөвлөдөг.